毫无疑问，齿轮泵是液压系统中用得最广泛的泵。它結构简单，运行可靠，是液压系统中产生压力的最经济

的方法。

罗伯特‧博世公司设计、开发、制造齿轮泵，已有几十年的经验。成功的设计、特殊材料的应用、不断的试验和成熟的成批生产技术，能保证非常高质量的产品。精细划分的规格范围，和种类繁多的結构形式，能适合各方面的应用。

泵主要由被轴承支承的一对齿轮、带前盖及后盖的泵体_组成。主轴从前盖伸出，并由轴封密封。

轴上的径向力由弹性很好的轴瓦承受，此类轴互能将轴和轴瓦的线接触变成面接触。这些轴瓦能保证在紧急情況下，特別在低速下很好的的工作。

齿轮有12个齿，这能使泵在运行时，流量脉动和噪声较小。内部密封是压力敏感的，它给出最佳的效率。

轴承体受油压作用，对它和齿轮间的端面间隙进行补偿。此端面密封，由进入轴承后面的压力油的承压面积，进行控制。特殊的密封，形成此承压面积的分界线。齿顶的径向间隙，靠齿轮的径向力将其推向泵体而进行密封。

博世的齿轮泵有带不同排量（因其齿宽不同）的B,F,N和G四个。不同的法兰、主轴、阀和多联泵的组合，产生了更多的品种。

DUO齿轮泵用于低噪声场合。